
Italeri Lancia Fulvia HF, Rallye Monte Carlo 1972, escala 1:24
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Antes de que el nombre Lancia se asociara con los Delta Integrale de los años ochenta y noventa.
Italeri
Por qué lo recomendamos
Fue el Fulvia HF el que sentó las bases de la reputación de la marca italiana en el rally internacional, ganando el Rallye de Montecarlo en 1972 frente a rivales con motores más potentes gracias a un manejo superior en carreteras estrechas y con curvas cerradas. Italeri reproduce ese mismo coche de competición en escala 1:24, con la librea oficial del equipo de fábrica de aquella edición concreta del rally, una pieza clave para entender el origen de la tradición de rally italiana antes de que llegaran los coches con tracción total.
Por qué lo recomendamos
Para cualquier aficionado al rally clásico, este Fulvia representa el origen mismo de la leyenda de Lancia en la disciplina, mucho antes de los Delta que suelen dominar el imaginario popular sobre la marca en este deporte.
Antes de comprarlo, comprueba
✅ A favor: representa el origen histórico real del prestigio de Lancia en el rally internacional, antes de la era más conocida de los Delta Integrale.
❌ A vigilar: al llevar una librea de competición específica de 1972, conviene comprobar que las calcomanías incluidas sean del acabado que se busca, sin margen para elegir otro esquema de color.
Preguntas frecuentes
¿Por qué ganó el Fulvia HF pese a no ser el coche más potente del rally?
Su ligereza y manejo en curvas cerradas compensaban la falta de potencia frente a rivales más grandes, una filosofía de diseño que definió buena parte del enfoque de Lancia en la competición durante años.
¿Es esta la librea del coche ganador de 1972?
Sí, la maqueta reproduce específicamente el acabado del equipo de fábrica de Lancia en esa edición concreta del Rallye de Montecarlo.
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Italeri Lancia Fulvia HF, Rallye Monte Carlo 1972, escala 1:24
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