Xiaomi Mi Scooter Eléctrico Clásico

En diciembre de ese año, tres meses antes de que Bird empezara a dejar patinetes sueltos por las aceras de California, Xiaomi lanzó el M365. No fue el primer patinete eléctrico del mundo (ese mérito es de Wim Ouboter y su Micro Mobility Systems suizo de 1997), pero sí el que popularizó el formato, y ganó un premio iF Design al año siguiente. Esta es la versión que sigue vendiéndose hoy, prácticamente sin cambios respecto al diseño que arrancó todo: 30 km de autonomía, doble sistema de frenado y un plegado de un solo gesto que cabe en el maletero de cualquier coche. La luz trasera se pone roja al frenar, como advertencia a quien venga detrás, un detalle heredado del mundo del automóvil que en 2016 nadie más había puesto en un patinete. Sigue siendo la referencia de "patinete normal" contra la que se comparan todos los demás, el regalo sensato para quien solo necesita moverse por la ciudad sin florituras.